除了云辇型,秦LEV原有款型的价格限时杀入10万级:前双球头麦弗逊+后五连杆悬架、后驱布局、CTB电池车身一体化技术、天神之眼C-辅助驾驶三目版(DiPilot
内斗是同一品牌在华利益结构失衡的必然结果,短期内不会和解,卢克林说道。四大分部第一财
若以分部估值视角看:-成熟业务年利润约16亿对应15倍PE,即240亿市值HKEX:
以2024年为例,奥迪在中国市场的销量为64.94万辆,一汽奥迪就贡献了61.11万
但2024年,其销量仅为61.1万辆,同比暴跌12.5%,销量创下多年新低,跌幅则创